3 años de trabajo continuo en el corazón de los quiteños: mallas a tierra, acometidas de socorro 25kV y tableros de transferencia automática en las 15 estaciones de la Línea 1, bajo estándares europeos del Consorcio ACCIONA.
El Metro de Quito es la primera línea de metro de Ecuador: 15 estaciones subterráneas que dependen de un suministro eléctrico continuo e ininterrumpido las 24 horas. INGELPOWER fue responsable de tres sistemas eléctricos críticos en toda la línea, trabajando bajo la supervisión técnica del Consorcio Línea 1 Metro de Quito, liderado por la constructora española ACCIONA, y sus estándares europeos de seguridad y calidad.
| Alcance | Detalle | Monto |
|---|---|---|
| Sistema de mallas a tierra (SPT) | Armado y montaje de mallas a tierra en estaciones y pozos de ventilación, con certificación de resistencia y potenciales de paso/toque. | $1.620.181,67 |
| Tableros de transferencia automática | Suministro e instalación de tableros de transferencia automática en las 15 estaciones de la Línea 1, garantizando continuidad eléctrica ante fallas de la red pública. | $171.126,07 |
Montos según certificaciones y contratos suscritos con el Consorcio Línea 1 Metro de Quito. Documentación disponible bajo solicitud.
INGELPOWER ejecutó, durante 3 años continuos, el armado y montaje del sistema de mallas a tierra (SPT) en estaciones y pozos, el suministro e instalación de acometidas eléctricas de socorro de 25kV en las 15 estaciones de la Línea 1, y la provisión de tableros de transferencia automática, todo bajo estándares europeos del Consorcio Línea 1 Metro de Quito (ACCIONA).
Un sistema de mallas a tierra (SPT) es una red de conductores enterrados que dispersa corrientes de falla y descargas eléctricas de forma segura, protegiendo personas y equipos. En infraestructura como un metro, es crítico porque una falla mal aterrizada puede generar tensiones de paso y contacto peligrosas para pasajeros y personal técnico en espacios subterráneos.
Se certifica midiendo la resistencia de puesta a tierra y los potenciales de paso y contacto con equipos especializados, como el medidor Metrel utilizado en este proyecto, comparando los resultados contra los límites máximos establecidos por la normativa aplicable.
Es una conexión eléctrica secundaria de respaldo que entra en operación cuando falla la acometida principal, garantizando que instalaciones críticas —como estaciones de metro— no pierdan suministro eléctrico.
